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• きたならパパ様、おはようございます。そうでしたか……。やはり、新京成電鉄の吸収合併は本当だったのですね……。冷静に考えれば、吸収合併後の車両の処理、線名変更、新京成Ciaoの処遇は、発表されておりませんネ……。そうすると、まだ、きぼうは、あるのでは…？　2025年４月の新京成吸収合併迄、新京成沿線住民のかたがたが、要望を京成電鉄に届けるのは、出来るのでは無いでしょうか?　私も沿線住民の一人として、京成電鉄に、要望を届けたいです!!

  • 京成幹部のコメントとしては、まだ何も決まっていない、とのことで、合併して資源を集約して体質を強化するという方向性だけが決まったようです。

    twitterでさっそくざわついているようですので、ネットで声を上げていくのも大事かな、と思います。

    あとは京成のwebサイトから直接声を届けるのも効果的かも。
    https://www.keisei.co.jp/contact/requests/
    今日さっそく反応するのがよさそうですね。

• きたならパパ様、リンク張って下さり、誠に有難うございました。早速、京成電鉄に、車両変更しない事、新京成Ciaoを残す事、運賃体系を変更しない事をメールで伝えました。返事は担当者に伝える旨、返答が、速攻で、ありました。本当に、担当者に伝えるのでしょうか?　毎日のように、要望を京成電鉄さんに伝えてみます。

  • 元新京成沿線住民さん、こんにちは。
    私も、社名は仕方ないにしても、路線名や駅番号などは変更しないように要望を送っておきました。
    まぁ、これまでは別会社だった人たちにどれほど伝わるかわかりませんが、総務や広報の人でも鉄道マンだったのならわかるかも知れません。
    何はともあれ、いろいろ決定してしまう前の早い段階で民意を伝えることが大事だと思います。

  • 再度のコメント、誠に申し訳御座いません。新京成電鉄の吸収合併後、新京成の運賃体系は変えない旨、発表があったそうです。本当でしょうか?　ヤフーニュースで報道されたそうです。運賃体系は変えないのが本当としても、線名や新京成車両の変更の有無は、どうなのでしょうか?ご教示くだされば、幸いです。

    • いやぁ、私もいち沿線住民に過ぎませんので、どうなるかはわかりません。
      ただ、運賃を変えないということは、すべて京成色に染め替えようとまでは考えていない可能性はありますよね。
      実際のところ、染め替えるメリット、ほとんどないと思いますし。イメージダウンだと思っているのは沿線住民だからだけではないような気がします。
      たとえば京成松戸線、とかに変えたとして、どれだけ利用増につながるか試算してみれば、増収の見込みは何もなく、反発だけ買った挙げ句、無駄な変更コストしか残らないことがわかると思います。

• きたならパパ様、こんばんわ。御元気でしょうか?今日、ニュースで、吸収合併後、新京成の名前が消え、「京成電鉄　松戸線」に、決まった旨、報道されました。ショックです。悲しいです。京成電鉄に裏切られた気分です。挫折感、喪失感に、さいなまれています。お酒の力を借り(泣)、床につきたいです。再度のコメント、誠に申し訳ございません…。

  • 元新京成沿線住民さん、こんにちは。
    ワタクシもまったく同じ気持ちです。意気消沈。
    やるせない気持ちでいっぱいです。

    千葉ジェッツふなばしもいなくなるし、ヨーカドー津田沼店もなくなるし、もう乗ることもないかな。

• きたならパパ様、心のこもったレス、誠に有難うございます。ハゲしく(私のヘアスタイルです)同感です。可能な限り、新京成電車を利用し、せめて、最期を看取りたいです。体調の良い時、Ｋ市から新鎌ヶ谷迄、南下し、新京成電車を堪能したいです。二日酔いのせいか、あるいは、ショックのせいか、脳が活性化されませんな……。

  • そうですね。
    新京成のうちに機会を作って乗ることにしましょう。