京成電鉄のスカイライナーが、11月26日のダイヤ改正から新鎌ヶ谷駅にも停車することになりました。
スカイライナーは現在、日暮里駅と空港第2ビル駅をノンストップで結ぶ列車と、青砥駅に停車する列車の2種類がありますが、このうち青砥駅に停車するほうが今後新鎌ヶ谷駅にも停車することになります。
京成電鉄は、新京成や東武野田線と接続する新鎌ヶ谷駅をスカイライナーの停車駅に加えることで「松戸・柏エリアから成田空港へのアクセスの利便性向上を図る」としています。
きたなら界隈に古くから住んでいた住人にとっては、成田といえば京成津田沼から行くもの、というイメージがなかなか払拭できないわけですが、よく考えてみると、東葉高速鉄道で勝田台経由で行けるし、新鎌ヶ谷から北総線でも行けたわけですね。
まぁあんまり行かないんで考えたことがなかっただけのことなんですが。(^^;
何度か成田空港や成田山には行っていますが、全部車だし。
でも、新鎌ヶ谷からスカイライナーで行けるんならちょっと楽しめるかな、なんて思ってしまいました。
大至急上野に行かなきゃならないときにも使えますし。（ないない）
久しぶりに京成について考える機会ができました。
あらためて考えると、京成って不便なんですよ。
スカイライナーを使ってイブニングライナーを走らせているんですが、自分が使うとしたら京成上野か日暮里から乗って、着くのが京成船橋。
乗り換えて京成津田沼、乗り換えて北習志野。んー。
せめて京成津田沼に止まってくれれば。
職場が上野か日暮里なら使う可能性もありますが。
ふと思いました。
終点の京成上野がネックですよね。
上野が北の玄関口だった頃は強いイメージがあったでしょうけど、すっかり印象が変わりました。
まだ終点が浅草の東武のほうが外国人受けがよさそう。
多額の費用をかけてでも延伸したらいかがかと。
たとえば新たに巨大なバスターミナルができるという八重洲とか、バスタ新宿の真下とか。
そこからスカイライナーに乗れたら超便利ですよね。
スカイライナーのみならず、京成上野線の利用客だって増えそうです。・・増えたら青砥が大変かな。現状で十分なのかな。
戯言でした。
コメント